9月27日
这台盾构机整机长150米
最大开挖直径达16.07米
它出厂后将参与北京东六环改造工程建设
有趣的是，在“涂装”方面，“京华号”有浓厚的北京地域文化特色。其刀头涂装红色京剧脸谱，代表忠勇义烈。不少网友一看，直呼这脸谱“绝了”！
中国出口俄罗斯款（“胜利号”）：
中国出口法国版：
从颜色上来看，有蓝色的：
绿色的：
每一款“新皮肤”背后，都是中国人打破封锁，打破垄断的奋斗故事。
由于制造难度太大，盾构机市场一直都被德国、美国和日本三个制造大国长期霸占。发达国家垄断着技术和市场，购买者没有任何议价权，“花钱还要看脸色”。彼时的中国也不例外。
中铁工程装备集团的谭顺辉回忆这段往事的时候说，那时候价格的话语权在外国人那，他说多少钱就是多少钱，要进行任何变更，先把价钱加上来再说。由于国外在技术上占领了最高点，他们眼睛往下看人的那种傲慢让人最不能接受，很难受。
2001年，外方提出，要把一台旧的盾构机按照新盾构的价格出售，并且对配件进行加价100%。在他们看来，中国人自己造不来，条件再苛刻也会接受。
从设计图纸起步，在毫无经验的背景下，中国开始摸索自己的盾构机。真·从零开始。
光弄清楚刀具问题，中国就用了将近5年的时间。
2008年，我国第一台拥有自主知识产权的盾构机成功下线。
如今，国产盾构机打破了国外的技术和市场垄断，拉低了同类产品价格的40%。
被人“卡脖子”？不好意思，现在是：“人无我有，人有我优”：
上天有神舟
入地有盾构
又是丰碑
来源：观察者网风闻社区、新华网、中国铁建、国资小新
(来源:人民日报微信综合)
